Kopfairbag
Als einer der wichtigsten Komponenten in der passiven Sicherheit, wird der Kopfairbag über die Fensterfläche des Fahrzeugs entfaltet und schützt somit vor allem beim Seitenaufprall. Durch den Einsatz unserer Technologie können wir die besonders relevanten Kopfpositionen mit der benötigten Rückhaltewirkung auslegen. Auch für Cabrios haben wir für die Insassen eine Lösung im Portfolio: In der ersten Sitzreihe wird der Airbag in der Türe integriert, in der zweiten entfalten wir direkt aus der Verkleidung.
Seitenairbag
Seitenairbags von iSi stellen individuelle Lösungen für den Einsatz im Fahrzeug dar, um die Belastung der Insassen besonders im Bereich der Hüfte und den Rippen zu verringern. Auf den vorderen Sitzplätzen wird der Seitenairbag direkt im Sitz montiert und ist deshalb besonderen Anforderungen bezüglich Package und Gewicht ausgesetzt. Diese werden insbesondere durch den Einsatz unseres hybriden Gasgenerators erreicht, der zwei Technologien vereint.
Knieairbag
Neben dem Schutz der Knie und der Beine sind unsere Knieairbags dafür entwickelt, die Verlagerung des Insassen so führen, dass Fahrer- und Beifahrerairbag ihre Schutzwirkung optimal entfalten. Dabei nutzen wir standardisierte Bauteile mit individualisierten Lösungen im Bereich des Luftsacks und der Faltung, um so schnell wie möglich in den benötigen Bereichen zu schützen, unabhängig von der Einbauposition innerhalb der I-Tafel.
Fondairbag
Mit dem Fondairbag erhält der Frontalschutz in der zweiten Sitzreihe eine zusätzliche Komponente. Der erstmals mit einer völlig neuartigen Technologie ausgestattete Airbag vergrößert das wirksame Volumen durch gezielte Befüllung einer Röhrenstruktur, so dass mit einem kleinen Gasgenerator dennoch ein ausreichend großer Airbag gefüllt und der Passagier wirksam geschützt werden kann. Durch diese Kombination kann sogar das gesamte Package im Sitz der vorderen Reihe untergebracht werden.
Pelvis Restraint Cushion
In der zweiten Sitzreihe können sich Insassen luxuriöser Fahrzeuge bei richtiger Wahl der Sitze schon lange über eine bequeme Liegeposition erfreuen. Hier findet der Pelvis Restraint Cushion seine Anwendung, indem er das Becken im richtigen Moment anhebt und an den Beckengurt ankoppelt. Somit wird das Abtauchen (Submarining) des Beckens unter dem Gurt unterbunden und damit schwere Abdominal Verletzungen verhindert.
Innovativer PSIS Airbag
Moderne Sensoren und Steuereinheiten können bereits vorab eine voraussichtliche Kollision des Fahrzeuges detektieren und geeignete Maßnahmen zur Verbesserung des Insassenschutzes einleiten. Eine dieser Maßnahmen ist die Verlagerung des Insassen zur Fahrzeugmitte durch das PRE-SAFE® Impuls System. Durch diese Bewegung wird der Abstand zwischen Insassen und der eindringenden Struktur vergrößert und somit können Belastungen entsprechend minimiert werden. Sollte die Kollision nicht stattfinden, lässt sich der Airbag nach Austausch des Gasgenerators sogar mehrmals verwenden.
Centerairbag
Zwischen den beiden Vordersitzen entfaltet sich bei einem relevanten Seitencrash der sogenannte Center Airbag, der die Insassen auf der stoßzu- aber auch auf der stoßabgewandten Seite innerhalb vorgegebener Bereiche hinsichtlich Ihrer Sitzposition stabilisiert, um ein starkes Wanken der Insassen der ersten Sitzreihe untereinander zu unterbinden. Dies kann mögliche Verletzungen durch den Kontakt zwischen Fahrer und Beifahrer vermeiden bzw. reduzieren. Dazu ist der Centerairbag in der Vordersitzlehne integriert und wird durch unseren hybriden Gasgenerator befüllt, um die bestmögliche Performance bei möglichst geringem Gewicht zu erreichen.
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